烧油锅炉的低温腐蚀要比燃煤锅炉严重吗当油和煤的含硫量大体相等时,一般燃油锅炉的低温腐蚀比燃煤锅炉严重得多,主要原因有两个:1. 燃煤锅炉,煤中灰分的90%被烟气带走,烟气中生成的硫酸蒸汽被烟气中的飞灰所吸附,使烟气中的硫酸蒸气减少;煤在燃烧时,约有一半硫分残留在灰分中。而油燃烧时,燃油中的硫含量几乎全部转变为SO2,燃油中的灰分很少,烟气中的飞灰极少,对烟气中硫酸蒸气的吸附能力很弱。2. 燃油中的含氢量较高,约为11%~12%,每吨燃油燃烧能产生约一吨水蒸气,燃油时烟气中的水蒸气分压较燃煤时高,但褐煤因含水分多例外。
众所周知,蒸汽锅炉在半导体生产车间中发挥了重要作用,为恒温恒湿、超洁净的生产环境提供了有力保障。中正锅炉定制了SZS系列燃气蒸汽锅炉的系统解决方案,该系列锅炉是双锅筒纵置式室燃D型锅炉,大炉膛的设计确保燃料燃烧充分,结合先进的低氮燃烧机,轻松实现NOx的排放低于30mg/m3。
中正YQW系列导热油锅炉凭借在产品质量、性能和环保效果等方面的优势引起了东材科技的注意,此系列导热油锅炉的焊接工艺先进,焊缝均经过X射线实时成像和100%水压试验,杜绝不合格焊缝进入生产线锅炉本体采用三回程圆盘管结构,受热面充足,搭配炉体尾部的节能装置可确保热效率高达95%以上先进的燃烧装置,可实现NOx的低排放。
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循环流化床锅炉冷渣器堵塞了怎么办?一、原因分析1、燃料中许多大颗粒的煤块以及比重较大的煤块,在炉膛中被流化和托起的高度有限,在炉膛高温区域里停留时间短,加之颗粒大难于燃烧;当燃料中大块煤的比例增加时,进入冷渣器的未完全燃烧的大渣比例也增加。2、大渣可以分类为大中小颗粒,大渣进入冷渣器,其中的中小颗粒被冷却输送到底渣管,最大的渣则停留在冷渣器里。3、进入底渣管的中小颗粒相对于正常的底渣,颗粒偏大比例偏大,使底渣在管道里的流动性降低,最终导致渣管堵塞。4、进入冷渣器比较大的未完全燃烧的大块炉渣,在冷渣器内部被流化的能力差,停留时间长,有的大渣可能滞留堆积;随着时间的推移,大渣越积越多,并形成一个可以燃烧的床,造成二次燃烧。5、底渣燃烧后,一方面流化风源源不断的提供氧气,另一方面其它未完全燃烧的底渣粘在上面继续燃烧,逐渐烧结成大块,大块烧结物越来越多,将冷却室堆满,流渣孔堵死,最终导致冷渣器停止出力。6、对于还未堵塞的冷渣器来说,也存在炉渣中大渣和重渣比例偏大的问题,当进渣风门开度由22%开打到24%,炉渣在冷渣器内流动性变差,开始自燃升温。冷渣器出力受到影响,6吨工业天然气锅炉哪个牌子好。
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南通新敦煌染业决定引进一台出力足、效率高的燃气蒸汽锅炉。决定采购中正锅炉厂家1台6t/h的WNS系列燃气蒸汽锅炉(WNS6-1.25-Q)。此系列燃气锅炉由中正自主研发,凭借出色的性能优势在行业内拥有良好的口碑。其燃料适应性非常广,可适应天然气、沼气、焦炉煤气等多种燃料采用了大直径波纹炉胆,燃料燃烧充分,结合低氮燃烧机,轻松达到NOx低排放的要求
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